建行：找找福州地铁顺利运行首月背后的故事

日前，福州地铁已成为福州交通的金质名片，便捷、快速的出行方式悄然改变着榕城市民的习惯。但是你可知道，每天人来人往的地铁站口，那些购票机吞吐的大量钞币是怎样运转的？它们与银行有什么关系？

带着疑问，笔者走访了建行福建省分行。自1月6日福州地铁全线试运行以来，购票吞吐的钞币都是这家银行提供的。省建行金库中心副总经理杨仁溪说：“我们每周都为地铁配送一元硬币，21个站点到目前已累计配送的硬币达130万元，重量已达8吨。”按此测算，一元硬币每箱重约25斤，每次配送平均需要125箱，也就意味着配送一次一元硬币，银行工作人员要对这重达1.5吨的钞币多次搬运，并按每个站点的需求量进行分装钞箱，双人核对无误后装车武装押运，送到每个站点。“说不累那是假的。但是我们福州第一次有了地铁，看着行人们顺利购票乘车，欢欢喜喜前往目的地，虽然累，我们的心情却是喜悦的。”现金配送主管施友云朴实的话语中，含着对这座城市的无限热爱和无私奉献。“除了投放硬币，我们还有清点收款的任务，现在每天要清点回收的秒币30000多张。为市民的出行提供便利，这是我们和地铁公司一致的目标。”

据了解，为基础设施建设提供综合化多方位的金融服务，一直是建行的传统优势。在福州地铁建设过程中，建行主动融入，提供了信贷投放、资金结算、现金服务等金融保障。不仅如此，近期，榕城通持卡用户在榕城通APP上使用建行“龙支付”，选择“卡片充值”，付款账户选择“建行钱包”，即可享受充值100元立减8元、充值50元立减6元的优惠，用实实在在的行动，回馈榕城百姓，履行大行责任。