自12月28日零时起，全国铁路将实行新的旅客列车运行图。虽然目前调图方案已经确定，不过涉及厦深线以及福州到太原的列车尚未开始售票，而新增的龙岩到上海虹桥等动车已经开始售票。

南昌铁路局相关人员介绍，在建的杭南长客运专线预计明年“十一”前后开通，届时或将争取开通南昌到重庆、成都方向的动车。业内人士预计，届时福州到重庆、成都的直达动车也有望开通。

首开 福州到太原 单程近27个小时

调图后将新增首开福州至太原K1576/7、K1578/5快速列车，结束从福州坐火车去太原须中转换乘的历史。

据悉，这趟列车单程运行时间近27个小时。目前，开通时间尚未确定，还未开始售票。

据了解，该趟列车全程2086公里，沿途停靠尤溪、三明北、泰宁、南昌等19个车站，经由昌福、京九、石德、石太客运专线抵达山西太原，缩短东海之滨与黄河流域之间的距离，架起闽越文化与三晋文化融合的桥梁，使福州与太原两座省会城市联系得更加紧密，将促进闽晋两省人员、物资、经济的交流，助推沿线旅游业的升级，实现协作、互补与共同发展。

升级 南京到福州“普速”改“快速”

此次调图，南京至福州2001/2次、南昌至南宁1557/8次、南昌至包头1482/3/4/1次等3对普速列车“提速”，改为快速旅客列车，车次改为南京至福州K525/6次，南昌至南宁K1557/8次，南昌至包头K1276/7/8/5次，运行时间分别压缩90分钟、70分钟、25分钟。

另外，福州至宁波东D3302/1次延长至南昌西站，改为南昌西至宁波D3303/2、D3301/4次，运行时间为7个半小时。

杭州东至福州D377/80次延伸至厦门北，改为杭州东至厦门北，福鼎至厦门D6331/4次改为福鼎至福州南。南昌至成都东K787/6、K788/5次，沿途新增停靠重庆站。

南昌铁路局表示，此次年底调图，涉及的列车多、范围广、新旧交替频繁。为此，南昌铁路局安排12月26日至31日为新图实施的过渡期，有出行需求的旅客可拨打12306客服电话询问或关注南昌铁路官网、微博、车站公告，了解有关新列车运行图、停靠站点、剩余车票等信息，安排好出行计划，以免耽误行程。