[传统出租车如何计价]

脉冲原理计算“车轮跑过的公里数”

那传统出租车是如何计算里程的呢？记者从大众出租车方面获悉，现行出租车计价器，都是根据电子脉冲原理设计的。

“通俗来说，就是计算轮胎跑了多少圈。”该公司负责人表示，每个计价器都有一根电磁或光电传感器跟车辆变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转

一圈，会产生一个电磁或光电脉冲信号，利用计数器记录脉冲数，根据传动速比即可得到车轮的旋转圈数。再考虑车轮直径，就能计算出车辆实际行驶里程。“这是算出来实打实车轮滚过的公里数，比一般软件定位要精确得多。”