“现在深港通的开通已经是‘箭在弦上’，毕竟沪港通已经开通了，深港通开通也只是时间问题，深港通应该是在年中推出，在今年6月份推出的可能性比较大。”杨德龙表示。

日前，港交所行政总裁李小加在香港媒体午餐会上表示，深港通启动后，A股不被纳入MSCI新兴市场指数的障碍将会越来越少，随着未来两地市场互联互通进程逐渐清晰化，A股纳入MSCI的具体形式今年内应该可以解决。

从沪港通启动的整个时间点来看，沪港通在首次被国务院总理李克强提出是在去年4月10日的博鳌论坛上，而沪港通于去年11月17日正式启动，从“总理喊话”到正式开通历经6个多月的时间。而今年1月初，李克强在深圳考察时强调“沪港通后应该要有深港通”。

不过，黄建中认为，目前中国的配额制度还有太多限制，难以将A股立即纳入主流的指数系统。中国对海外投资者进入本国金融市场施行QFII和RQFII配额制度，此外，A股市场实行“T+1”交易制度，对投资者选择单一经纪商也有限制。上交所也缺乏竞价系统，这导致指数追踪型投资者很难以收盘价购买股票。沪港通和深港通对纳入MSCI有帮助，但这次也未必能够成功。