省图到东二环不到3分钟

首条“穿山过河”隧道下周一通车，记者为你提前探路

记者　张秀冰

　　湖东路隧道很明亮，洞壁安装了应急通话设备。

　　福州晚报讯：　福州首条“穿山过河”隧道——湖东路隧道（湖东东路工程）下周一（2月12日）零时将通车。记者昨日从市建委获悉，该隧道通车后将打通重要交通节点，实现快速进出城。

　　这条隧道到底长得什么样，都有哪些特殊功能，能给大家带来哪些便捷？带着这些问题，昨日记者探访体验了湖东路隧道。

　　现场体验：

　　全程只需2分钟多

　　湖东路隧道西起湖东路省图书馆前路段，下穿晋安河、金鸡山，东至三八路（距东二环约200米），全程1.9公里。其中，隧道长度达1.6公里，占比超过80%。

　　“穿山过河”施工难度有多大？施工方中交隧道局项目负责人任国强透露，从技术层面来说，有两大难点：一、晋安河是市区一条主要内河，担负着排涝泄洪重任，一方面要确保汛期排洪顺畅，另一方面又要保证工期，河底施工作业面受到限制，增加了施工难度；二、隧道主要下穿金鸡山，Ⅰ类、Ⅱ类土质最好挖，Ⅴ类、Ⅵ类土质最难挖，而金鸡山多数属于Ⅴ类，岩石强度大，给钻孔施工带来巨大困难。

　　“经过攻坚，湖东路隧道终于完成主体施工，如今处于卫生清理、机电调试等扫尾阶段。”任国强说。

　　昨日上午，记者乘车提前体验了这条新道路，隧道内设置双向四车道，灯光明亮，通行视野良好，舒适感强。

　　整条路线“截弯取直”，从省图前面的湖东路，到三八路驶出进入东二环，全程只需2分钟多。原先，这一路程大约需要10分钟。

　　据业主单位福州市城乡建总项目经理林澄盛介绍，两个方向的隧道属于分离式，设有南北两洞，避免相互干扰，车辆可以非常顺畅地通行。

　　特殊功能：

　　设有智能管理“大脑”

　　由于下穿晋安河和金鸡山，整条湖东路隧道的最大落差达20米，这就对日常通行安全管理提出很高的要求。

　　“整条隧道拥有独立的智能化管理系统，以确保排水、消防、空气等方面的安全。”林澄盛告诉记者，全线设置消防水管3.5公里，配备消防报警设备及火灾探测监测设备107个，还设有感温光缆。在监控系统方面，共设置44台高清摄像机，其中主隧道设置36台高清摄像机、环境监测器4套、车辆监测器4套。隧道还布设完善的通信系统，紧急电话有37个，隧道广播器有68个。

　　施工方中交隧道局项目负责人任国强表示，应急排水是隧道的重要一环，隧道东西两端各设置了一个排水泵房，采用三电源保障。一旦出现降雨的情况，泵房排水设施会自动抽排。

　　“上述所有智能化管理设备，都被连接到统一的管理房。”任国强说，目前600平方米管理房已经建设，设有监控管理中心，通车后将有人24小时值守。

　　交通影响：

　　将成东西向便捷干道

　　市建委透露，湖东路隧道将成为福州北城区最便捷的东西向主干道，往西可至西湖公园，往东可至鹤林新城、火车东站，远期可接三环快速路，不但完善了区域路网，方便沿线居民出行，还将助推金鸡山片区的发展。

　　据悉，湖东路隧道设计等级为城市主干道Ⅰ级，设计时速50公里。下周一全线通车后，通行车辆主要为小汽车和公交车，禁止非机动车和行人通行。隧道限高5米，车道宽度为3.5米和3.75米。该隧道将成为串联鼓楼、晋安的一条纽带，可以快速分流市区车辆前往二环、三环等通道，减小片区交通压力。

　　省图书馆前面的湖东路隧道出入口现状。