宁波高速公路收费站1日起停收“进城费”

好消息还不只是来自上海，从1号零时起，浙江省61个公路收费站点停止代收杭州、宁波等7地城市道路通行费。也就是说，以后外地车到宁波，将不会被收取进城费，同样，宁波车辆到浙江省内的杭州、温州、绍兴、嘉兴、衢州和丽水，也不再需要掏钱进城了。

61个公路收费站点中，涉及宁波的有沪杭甬高速宁波收费站、大朱家收费站，甬台温高速宁波东收费站、甬金高速洞桥收费站、绕城高速宁波西收费站。

城市道路通行费被老百姓俗称为“进城费”。收费标准为高速公路小车每车次10元，大车20元，普通公路则减半执行。

城市道路通行费在宁波又有一个名称叫“六路一桥费”，实行“内外有别”的收费方式：对外地来宁波的车辆，由各高速公路收费站代收。宁波市区的车辆以往实行“年费”形式缴纳。现在，外地车的收费取消后，市区车辆是否同时取消，仍需等待相关部门的通知。

江苏高速公路“起步价”10日起降三分之二

在江苏，有车一族也有一个好消息。从这个月的10号开始，江苏省将降低省内联网高速公路的最低收费标准，一型客车最低收费标准将减少三分之二，来看报道。

小张是名货车司机，每次驱车从苏州古城区开往相城，他都很纠结。虽然路不长，按照高速公路起步收费要求，一趟却要花15元。

货车司机小张告诉记者，比如说我赶时间

没办法 必须是走的 没事情肯定走地面道路

而根据最新要求，从1月10号开始，江苏联网高速公路最低收费标准将全面降低。其中，一类客货车最低收费标准从现在的15元降至5元，其它车型客车的最低收费标准也作相应调整。

对于王先生这样家住苏州市区，却在西南部东山镇上班的短途车主来说，“借道”高速公路，无疑成了一个不错的选择。

车主王先生告诉记者，一次就可以省20块，天天来回的话一个月就可以省五、六百块钱，这个肯定是好事，又方便又好，交通也不会堵塞。

苏嘉杭高速公路公司副总经理徐巧元告诉记者，对地面交通压力，起到减负的作用。

广深高速

收费期才过半 收益已超投资两倍

看了刚才的片子，肯定让很多有车的人感到高兴，实际上，国家对于高速公路的收费问题一直高度重视。2011年6月14日，交通部等五部委联合召开全国收费公路专项清理工作会议，决定从6月20日开始，开展为期一年的收费公路专项清理工作。清理整顿主要围绕公路的超期收费、通行费标准过高以及不合理收费三方面进行。此次沪嘉高速等一系列公路停止收费措施的出台，都是专项检查推动的结果。但是我们也要认识到，停止、降低收费的公路还只是少数。在广东，同是城际间高速的广深高速，长达30年的收费期，如今刚刚过半，盈利就已经远超投资成本。据此，有广东省政协委员就建议，应该提早取消收费。来看报道。

得知沪嘉高速停止收费的消息之后，不少广东车主表示，广东作为全国贷款修路最早的地区，不少高速公路还清了贷款却继续收取高价过路费。其中广深高速因为收费高而车速慢，备受车主诟病。

深圳车主告诉记者，整体车流比较多，反正只能说能走，比较缓慢行驶，关键是要拓宽，或者是有另外一条路，来往深圳和广州，可能就会缓解。

广深珠高速公路有限公司的资料显示，从2002年7月至2009年12月，广深高速平均每年路费收入28亿元。广深高速从1997年正式收费，按照每年15亿收入保守估算，30年收费年限才过半，收费已经超过300亿元，是投资的两倍多。(出)有广东政协委员提出，在还清贷款获利丰厚的情况下，高速公路应该调价，减少不合理收费。

广东省政协委员郭清宏告诉记者，(广深高深)如果已经达到了两倍于成本的收益，我们认为政府可以适当考虑和企业商谈是否可以让利于民，减短收费的时间。