专家的担忧并不是凭空想像，记者对保险公司进行了咨询。

平安保险 客服：发动机这个损坏的话，就是说遭受了水淹或者是涉水行驶导致的发动机损坏，车损险这一块是免除了的。

记者：你说的免除就是不赔的意思呗，

平安保险 客服：你可以这样理解。

记者连续咨询了多家保险公司，对这一问题的答复都类似。事实上在保险实务中，这一类的纠纷越来越多。 比如在2011年的6月下旬，浙江杭州突然遭到大雨袭击，导致大量的私家车车辆发动机进水，保险公司就以此为由拒赔，在短短的数日，拒赔的案例就高达上百起。而引人注目的是，这种拒赔与法律规定并不一致。

保险实务专家 潘浩：在大量的司法实践和法院判例中，消费者即使没有购买涉水险，也能获得发动机进水的赔付。比如在2008年上海，一位消费者在暴雨中行驶时，由于道路积水导致发动机损坏，保险公司拒赔，但是法院认为，消费者发动机进水的主要原因是暴雨所导致的，而暴雨是车险条款的责任范围之内，因此法院认为保险公司应该予以赔付。

专家认为，消费者、法院和保险公司对涉水赔付的争议根源就在于条款本身的模糊性，而大量的保险赔付争议不仅损害消费者利益，长远看也不利于保险公司的声誉。

保险实务专家 潘浩：制定车险示范条款的时候，必须要加强严谨化、通俗化和明确化的努力，避免以涉水行驶为代表的灰色术语条款成为新的霸王条款。

记者了解到，事实上去年以来，消费者和社会各界对车险条款的关注度非常之高，人大代表周森，在提出《关于尊重司法权威，废除汽车保险“按责任赔付”条款的建议》之后，在七个月的时间里，接到群众建议和咨询超过了两百条。在对这次条款修订做出充分肯定后，周森认为，条款再好，关键还在于落实。