为详细了解现场状况，他不顾工作人员的劝阻，攀着冰冷坚硬的石头，艰难地下到了30多米的沟底。“马上开会。”费力爬上沟后的贺国强，顾不得喘气，草草抹了把汗，马上召集施工单位的领导、专家和技术工人，一起出点子、解难题，研究制定拿下大拉沟这只“拦路虎”的科学方法。

随着高速公路建设的快速推进，建设资金、征地拆迁、天文数字般的土石方量，一个个问题摆在了决策者和建设者面前。“路、路、路！钱、钱、钱！”香港一家报纸曾如此形象地描绘制约福建高速公路建设的资金问题。对此，贺国强同志前瞻性地提出，要建立起能调动各方面投资积极性的新机制，改革融资体制，多渠道融资，盘活资产存量，以路养路、以桥养桥。在新机制的推动下，一个个问题迎刃而解。1997年12月15日，泉厦高速公路通车，终于结束了福建没有高速公路的历史。

在贺国强同志的心里，有着一张连接九地市、贯通山与海、1228公里“一纵两横”的福建高速公路版图。在这张版图上，哪里遇到急需解决的难题，他的身影就出现在哪里。怎样让高速公路发挥出最佳的经济和社会效益？选择好线路是关键。选线福宁高速公路时，他一路奔波、跋山涉水跑遍全程；龙厦高速进入龙岩境内有一个险峻的大峡谷，站在谷底仰视高山，年轻人都觉得陡峭的峰峦随时随刻会压将下来，他硬是徒步走完了考察线路，仔细研究建设方案。因为他觉得“走上一遍，心里就踏实了”。今天，当我们驰骋在四通八达、宽阔平稳的高速公路上，一定不会忘记历届省委、省政府为圆福建高速公路梦所做的艰辛努力，不会忘记贺国强同志为之付出的心血和汗水。

“身不离基层，心不离群众”

贺国强同志常对我们说，不出家门、不下基层，就无法了解国情、社情和民情，无法感受到社会的发展变化，无法知道老百姓的喜怒哀乐，只有身不离基层，才能心不离群众。1997年的国庆节刚过，如往常一样没有迎来送往，贺国强同志又开始了他的调研之行。

发达的民营经济是福建经济的一大特色，贺国强同志十分关注这一领域的健康发展。这次调研，他选择了福建民营经济最发达的泉州地区。连日奔波，他先后到石狮、永春、德化、安溪、晋江等县市，深入城镇、乡村、企业、矿山、码头，与当地干部群众谈改革、话市场，议思路、说发展。在与泉州私营企业家座谈时，他充分肯定了个体、私营经济在福建国民经济发展中发挥的重要作用。

他提出，各级政府要把个体、私营经济发展纳入国民经济发展规划之中，把国有企业改革与个体、私营企业的发展结合起来，为个体、私营企业发展创造公平竞争的环境和更大的拓展空间。个体、私营企业要适应市场经济的要求，既继续保持量的增长，更注重质的提高，不断提高整体素质和竞争力，为福建经济的发展作出更大贡献。诚恳真挚的话语，赢得了企业家们阵阵热烈的掌声。