助推大额商品O2O

实际上，阿里本身也并没有将此类创新业务看作对传统汽车金融的挑战。天猫汽车相关负责人认为，分期购并不会对传统贷款渠道产生影响，主要是为汽车厂商带来更多增量，比如部分线下难以贷款却在淘宝上拥有良好消费记录的人群。

记者从业内了解到，虽然有“先锋派”汽车厂商热情参与，但是对于阿里此项业务也保持了相对谨慎态度。“不少汽车厂商旗下都有自己的汽车金融公司，在拓展天猫客户的同时，不得不考虑其对本身业务的分流影响。”相关汽车专家分析说，目前不少汽车厂商的态度是“小范围尝试”。

无论是阿里等互联网企业，还是汽车生产和销售巨头，在加紧布局汽车金融的同时，都面临汽车作为大宗商品难以实现线上线下互动销售的尴尬局面。

汽车业内人士透露，受制于身份核验、物流配送等诸多条件的限制，以汽车为代表的大宗商品从线上到线下形成完整消费和交割周期一直较为困难。诸多电商所采取的形式主要是线上交付定金，线下完成提车的模式。以天猫商城东风标致为例，凡在特定日期内购买301等多款汽车产品的用户，可以在线支付500元定金，并在特定日期前到线下经销商完成核销提车流程，即可享受500元抵1000元优惠。

“但这显然不是真正的O2O模式。”有电商业内人士对记者称，真正的O2O电子商务模式，需具备四大要素：独立网上商城、可信的网站认证、在线网络广告营销推广、全面社交媒体与客户在线互动等。

“但阿里推出的此番创新，表明互联网已经不仅仅是一个卖车的渠道，而是能够通过互联网金融的支撑，加速推进作为大额商品消费的汽车O2O。”前述电商人士分析道，在互联网金融的帮助下，未来或有更多的整车购买将在线上完成。