港交所：个人投资者占比小 沪港通主要服务机构/

沪港通推出以来，不论是南下炒港股的，还是北上炒A股的投资者，实际交易都比较清淡，每天的资金额度都会剩下很多。对于沪港通遇冷、香港本地券商参与不积极这一系列现实问题，港交所又是怎样看的？《每日经济新闻》记者来到了港交所。

港交所就在中环的最核心区域，由三栋摩天大厦组成了交易广场。在港交所工作人员的指引下，记者进入了港交所的工作区域，距离大门口不远的地方，就是上市公司挂牌仪式敲锣的地方。新龙移动、泰加保险和雅仕维三家公司刚在这个地方举行了挂牌仪式。

随后，记者参观了港交所的交易大厅。不过，与记者想象中人头涌动的场景并不太一样，在交易时间内，整个交易大厅内大部分席位都是空着的，只有个别位置上有交易员在下单。据港交所人士介绍，随着网上下单普及之后，交易所场内的交易基本上就很少被使用了，目前还在场内交易的，仅剩下个别券商，而且这样的交易额所占比重很低。

对于沪港通遇冷的问题，港交所人士并不避讳，“我们也并不是说希望一推出后，沪港通就能大红大紫，初期阶段交易额不高也应该是能够预期到的。”该人士介绍，实际上从目前来看，沪港通主要的服务对象还是机构投资者，本身香港市场的个人投资者占比很小。现在，机构投资者对沪港通的态度还是比较积极的。

对于部分香港本土小券商不愿申请沪港通资格，上述港交所人士表示，香港目前有500多家券商，不同券商的规模差别很大，既有全球知名的超级大券商，也有部分规模极小的袖珍券商，因此，也很能理解这些券商为何不愿意参与沪港通。

据介绍，券商要申请沪港通资格，投入的成本并不算太大，券商最低需要申请一个接口，大概是十多万港元的费用。如果券商规模大，客户多，可能会申请多个接口。

尽管这个费用不算太高，但如果申请沪港通资格，需要对券商的IT技术系统进行改造，这个可能就会涉及更多成本。“如果是一家设备本身就比较先进的大券商，这个改造可能并不会太大，大券商也不会在乎这点成本。但如果是些小券商，本身系统设施较为陈旧，可能连计算机网线都要重新布线，对他们而言，成本就比较高了。”上述港交所人士表示。

此外，上述港交所人士表示，市场较为关心的深港通问题，目前情况是港交所已和深交所方面有过接触和沟通，不过，还没有具体的时间表。