萨博最终破产

萨博汽车于欧洲中部时间12月19日向瑞典Vanersborg地区法院申请破产，地区法院于当日同意萨博汽车的申请，宣布萨博汽车破产，并委任了两名破产管理人。

地区法院已决定于2012年4月9日召开会议，确认萨博汽车的破产财产清单；破产管理人将尽快编制破产财产清单。同时，破产管理人将尽快（不迟于萨博汽车被宣布破产之日起6个月内或法院批准的时限内）根据瑞典破产法编制相关报告，并在合理的时间内尽快处置萨博汽车的破产财产并清偿债务。

破产是萨博汽车所有利益相关方最不愿意看到的情形。庞大集团、青年汽车多次力图挽救萨博汽车于破产边缘。6月14日，庞大就为缓解萨博汽车停产的燃眉之急，提前支付4500万欧元的预付款。

随后萨博汽车又几次濒临破产清算边缘，但每次都有惊无险。庞大集团和青年汽车从合作变为完全收购萨博。而据路透报道，青年汽车在12月14日还向萨博汽车送过一笔340万欧元的“救命款”。

但最终的致命一击，来自于萨博的主要零部件和技术供应商通用汽车。庞大集团人士坦言，如果通用汽车不再向萨博提供关键技术和零部件，那么收购萨博便失去意义，因此公司一直希望在取得通用汽车同意之后再进行收购。

然而，通用汽车宁愿选择让萨博破产，自己遭受短暂的经济损失，也不愿意在未来的中国市场上与萨博短兵相接。