“又见撞豪车，撞的又是劳斯莱斯！”随着豪车被撞的案例不断见诸报端，两会代表也坦言，豪车大量上路如炸弹般防不胜防，对普通车辆形成强大威慑力。记者了解到，事实上，大量上路的豪车有近一半都在马路上“裸奔”。

市民刘小姐告诉记者，自己花大价钱买的保时捷在电话投保的时候就遭遇了“闭门羹”，“电销的人一听到是保时捷就表示不保，真是无奈。”也有保险公司的业内人士倒苦水，“现在的一些高档车型光是找个零配件就要从国外进口，许多配件还是手工制作，费用昂贵，维修费和保费有些甚至是1:1的比例，保险公司也伤不起。”

某中资保险公司的销售人员给记者算了笔账，200万元的保时捷卡宴，算上50万元的第三者责任险等的基本六项加不计免赔，保费约为6万元，而售价约为150万元宝马7系，以50万元的第三者责任在内的基本六项加不计免赔，全保保费约为4万元，售价约为120万元的奔驰SL型号以50万元的第三者责任在内的基本六项加不计免赔，全保保费为3万元左右。“以一辆140万元的宝马7系为例，保费就要2万多元，但坏了一个保险杠维修费用就可能高达2万多元。保费与维修费不成正比，保险公司承保风险自然就很大。”

据记者了解，由于一些限量版或者内地较为少见车型的零配件稀少，不少保险公司针对豪华车型的险种有限。平安车险电话客服人员告诉记者，像法拉利等稀有或者限量版的车型平安是不保的，因为这些车零部件比较贵，一般很难赔得全，没有办法按4S店的标准来赔付，劳斯莱斯的车型只能投保100万元以下的；而人保车险则规定150万元以下的车型可以电话投保，但150万元以上的就需要到办公点办理，同样也是对常见车型的保障较多。