刚刚结束的北京6月份机动车摇号，137：1的中签率让不少人再次失望，很多中签的消费者则希望“一步到位”选购一辆好车，而囊中羞涩的消费者自然倾向于贷款购车。

《证券日报》记者近日走访北京多家银行网点和汽车4S店发现，银行传统车贷逐渐“隐退”，取而代之的是信用卡分期贷款业务。记者发现，目前很多4S店与银行有合作关系，同时不少汽车品牌也开设了自己的汽车金融公司，客户在4S店买车，既可以通过信用卡分期，也可以直接从汽车金融公司做贷款，只不过通常汽车金融公司的利率要略高于同期的银行贷款利率。

当被记者问及传统的银行车贷业务逐渐淡出市场的原因时，业内人士表示，北京地区汽车摇号限购使得购车人的数量远没有以前多，传统的车贷在贷款额度、审批流程等方面上又都更严格，其手续又较为繁琐，对于购车者而言办理起来很麻烦；对于银行来说，银行需要付出大量人力物力，最终利润并不是很多。因此，银行如今也不太愿意做此类业务，而信用卡分期和汽车金融正逐渐成为目前车贷市场的主流。

部分银行取消传统车贷

近日，记者走访银行网点发现，有些银行已经没有了传统的车贷业务，各大银行目前主推新车贷方式——信用卡分期。

记者来到建行某网点，当记者表示想咨询车贷业务，该行的客户经理告诉记者：“我行现在已经不做此项业务，你可以从4S店那里了解哪些银行现在还做车贷。”

同样，记者来到位于北三环的某工行、招行、北京银行网点时均被告知，“我们现在不做车贷业务，而是做信用卡分期。一方面，由于车贷会占用信贷额度，而如今银行获批的信贷额度比较有限，连此前大热的房贷如今很多银行都压缩了；另一方面，传统车贷业务的手续比较复杂，同时，利率也相对较高，吸引力不大。”

记者在走访调查中还注意到，同一品牌不同车型分期业务手续费率也不尽相同。而且，同一个汽车品牌的不同4S店，信用卡分期贷款利率也可能有差别。

记者来到位于安立路的一家起亚4S店，工作人员很热情地为记者介绍不同系列的车，记者表示想购买15万元—20万元的车，并问到目前有什么优惠时，工作人员为记者介绍了一款智跑系列，他告诉记者：“厂家指定与建行合作，因此用建行的信用卡分期付款有优惠，1年期没有手续费和利息，2年期和3年期均没有手续费，但是利息是贷款额的6%和10%。记者调查发现，不同网点的4S店2年期利率不同，另两家起亚4S店2年期的利息是分别是7%和8%，其中一家还需要另交1000元的现金。