半个多月前，“交强险”对外资财险公司的准入限制终于放开，也意味着每年3000亿元的车险市场将迎来更多竞争者。虽然外资财险占整体市场仅1.1%的份额，令不少中资财险公司直言从未视其为对手，但记者近期却了解到，中外资公司近期都频频升级理赔服务，新政开闸前已火药 味十足，有外资财险更推出“单方事故1.5万元内"零单证"理赔”，意欲与中资险企主打的万元以下1天理赔的行业最高标准抗衡。

“零单证”赔付首现市场

日前，外资财险公司利宝保险宣布推出1.5万元以下单方事故“零单证”赔付，而这是国内首家推出这一标准的财险公司。

“这项服务从2012年3月1日起在全国实行。”利宝保险的相关负责人对记者解释称，所谓“零单证”就是公司接到客户报案后，如果查勘后认为是单方事故、赔付总额在1.5万元以下的，不需要客户提供索赔申请书、驾驶证体检回执、交通事故责任认定书、维修清单、维修发票等任何需要填写签字的文件及需要后续提交的材料，只需要客户提供行驶证、驾驶证、身份证、银行卡拍照存档后，即可向客户支付赔款。“当然，赔付前提也包括必须是纯车损，不涉及司法诉讼等，而且还要与客户就损失金额可以达成一致意见。”

对于外资财险加入战局，重庆大学保险与社会保障研究中心主任、中国保险学会理事黄英君分析认为，市场放开后外资财险也不会无的放矢而盲目追逐市场份额，而是会注重开拓潜在市场、细分市场，实施差异化竞争，体现自身品牌优势。