新旧条款统一切换

《通知》的出台也明确了行业协会、保险公司和监管部门的角色定位。而中保协将负责收集、统计和分析全行业商业车险经营数据，至少每两年测算一次商业车险行业参考纯损失率，供保险公司参考、使用。

“车险市场化改革已酝酿多年，保监会每一步举措都很谨慎。”前述保监会人士表示，从此次通知出台到行业协会出台示范条款和费率，再到保险公司设计并申报车险产品，还有保险公司系统的更新等，至少还要半年以上的时间。

他告诉记者，各家保险公司根据协会的示范条款和纯风险损失率设计车险产品后，将送至保监会进行审批。待全部审批完成后，保监会将选择统一的时间窗口，进行车险新旧条款的全面切换。

事实上，保险公司对车险费率市场化改革的态度各异。此前一些机构人士担心恶性竞争的局面会再次发生。

华泰财险的一位高管表示，“我们抱着乐观的态度。保监会也是经过审慎考虑，认真总结了这些年在费率市场化方面成功的经验和遇到的一些问题，政策相对会更加稳健，循序渐进。”

虽然新一轮的车险竞争难以避免，但不太可能回到2008年的状态。天平财险一位分公司的总经理表示：“在严格的偿付能力指标监管下，保险公司也不敢再像以前那样亏损做业务。”