2010年9月21日，昌九城际铁路通车运营，京九线上最繁忙的区段实现客货分流，有力拉动环鄱阳湖经济圈的发展。

2012年6月29日，龙厦铁路正式开通，动车组亮相“客家祖地”龙岩，至此，闽西革命老区正式融入海西高铁网，同时打通江西乃至中原地区的又一出海口，闽西南的货物也可通过这条线路向中原地区扩散。

满载十七大带来的累累硕果，展望十八大描绘的美好蓝图，赣闽两省进一步掀起大规模高标准铁路建设高潮，沪昆客专、合福铁路、厦深铁路、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣龙铁路新建双线和福建6条港口铁路支线等工程建设如火如荼推进，九景衢铁路、福平铁路、武九客专等项目建设前期工作进展有序，“十二五”期间，南昌铁路局的建设蓝图更为喜人。

一个连接沿海，拓展腹地，连通长三角、珠三角以及海西经济圈的路网正浓墨重彩地绘就，陆续开通的新线，日益完善的铁路网必将为赣闽两省的发展注入不竭的正能量。