国有股转让大戏

中泰桥梁从国有企业变为陈禹控制的民营企业，其间两次重要的国有股转让评估机构均为江苏富华会计师事务所有限公司(下称江苏富华)。

第一次是在2005年，交通控股等五家公司将持有的82.35%金泰有限股权全部转让给了中铁山桥和扬子江船厂。江苏富华评估结果显示，当时的金泰有限2004年12月31日的净资产为7460.33万元，对应转让价格为6143.58万元。第二次是在2006年，交通控股将其持有的中泰有限10%股权，江苏富华给出的中泰有限2006年3月31日净资产为7521.24万元，以此确定10%股为752.124万元转让给泽舟投资。

从2004年底到2006年3月底，中泰有限净资产在一年三个月的时间里仅增加了60.91万元。

2007年11月10日，中泰有限增加注册资本2500万元，注册资本增至11650万元，环宇投资以货币出资875万元，其中700万元计入注册资本，175万元计入资本公积；亚泰投资以货币出资2250万元，其中1800万元计入注册资本，450万元计入资本公积。

江苏华盛资产评估有限公司评估，截至2007年8月31日中泰有限的净资产为11431.48万元，即每1元注册资本对应1.2493元净资产。

从2006年3月底到2007年8月底，中泰有限净资产在这一年五个月的时间里增加了3910.24万元，而这期间，中泰有限并没有任何增资扩股。

但耐人寻味的是，2003年至今任江苏富华董事长的乔久华，如今摇身一变已经成为中泰桥梁的独立董事。

至2007年12月31日，中泰有限经审计净资产已达13210.63万元，仅过4个月，其净资产再次增加1779.15万元。

2008年3月4日，中泰有限整体变更设立股份有限公司(下称中泰股份)。2009年12月30日，环宇投资以5600万元受让中铁山桥持有的中泰股份29.84%股权。2010年7月，中泰股份名称变更为如今的中泰桥梁。

高估，还是低估了国有资产，对于即将过会的中泰桥梁来说，这或许是发审委将仔细核查的环节。