一位市场人士表示，按照“连续2个会计年度偿付能力充足率高于150%”的规定，人保将没有资格自主设计条款。

保监会相关负责人表示，《通知》明确了行业协会、保险公司和监管部门的角色定位。即行业协会制订协会示范条款和参考纯损失率供保险公司参考使用，保险公司作为条款费率拟订和执行的主体，开发商业车险产品并严格执行条款费率，监管部门依法进行监管。同时，明确规定保险公司拟订商业车险条款应当遵循依法合规、公平合理、诚实信用、通俗易懂原则，拟订商业车险费率应当遵循充足原则和公平原则。

此前，深圳、北京已经试点商业车险费率市场化改革，但并不涉及保险公司自主定价，并非严格意义上的费率市场化。

上述负责人表示，《通知》初步明确了商业车险条款费率管理制度改革的方向，将为监管部门依法监管保险公司商业车险条款费率奠定重要基础。