奥迪烧机油咋会成为“公开的秘密”？一方面是越来越多的奥迪车主眼瞅着掉入奥迪品牌遮掩下的“烧机油陷阱”，在性价比的明显落差下，被迫成为百折不挠的“维权战士”？另一方面，奥迪在国内稳固的保有量甚至成为厂商拿来阻挡负面评价的“巨盾”。看似矛盾的并存事实其实并不难解释，一个人或几个人的战斗，哪怕数量再多，也只能有零星的影响力，这种星星之火与奥迪倾注财力编织的品牌光环相比，只能黯淡下去，最后被冠以“个例”的称谓，反而被用作奥迪“诚实”的例证。然而，谎言总要被戳穿，上周日，青岛百余奥迪车主自发成立维权联盟，并成立奥迪维权 QQ群：256474304。我们相信，这种正当的合力将更好地释放影响，即使不能迅即改变奥迪的态度，但至少可以让一些“秘密”因为公开而成为共识。

因为烧机油困扰走在一起奥迪车主维权联盟成立

一个月的时间，《城市信报》针对奥迪烧机油现象的报道一篇接着一篇，越来越多的青岛奥迪车主看在眼里，也由此引发了心中的共鸣。8月12日，多位奥迪车主来到《城市信报》，一个有关奥迪烧机油问题的座谈，成了他们抒发心中郁闷的“控诉”讲堂。“每个保养周期，我都要另加七八百块钱的机油，一年下来光这个就要五六千元，奥迪根本就不管！”“就因为这个烧机油的发动机，我的车必须5000公里清洗一遍油路，这一块的花费七八千元，同样没人管！”“我的奥迪A4，发动机的一些零件刚出保质期就锈蚀损坏，自费两三万元，奥迪的厂商连句对不起都不说！”

更令车主们冒火的是奥迪厂商的态度，“ 能躲就躲，能推就推”，“ 他们从我买车之后，就在祈祷保修期尽快结束！”“如果我爱你，推荐你买奥迪，因为它会告诉你一个经验，让你收获一个教训，如果我恨你，也会推荐你买奥迪，等着遭罪去吧！”

就是在这样的情绪下，与会车主提议成立了青岛奥迪车主维权会，而之前向《城市信报》投诉奥迪烧机油现象的一百余位车主，同样愿意加入这样的团队，共同为自己讨个说法。