疑似工会“小金库”

尽管钱琍认为包机公司的性质是集体所有制企业，但她并不否认包机公司与航辰公司之间的历史渊源。她对航辰公司向包机公司委派总经理、包机公司累计向航民公司上交利润2900余万元，以及包机公司最初向航辰公司的前身开发公司借款30万元注册成立的事实都予以确认。

她说，“包括自己在内的包机公司职工以前都以为航辰公司既然是主管部门，自然就是公司股东。”

钱琍认为，是航辰公司自己的“私心”将包机公司的所有权拱手相让。

2000年，云南民航开发经营总公司改制为有限公司，公司名称变更为航辰公司。但在开发公司此前填报产权界定申报表却有两份不同的申报表。

1998年10月，开发公司产权界定申报表中，开发公司所属8户集体企业净资产总额为1.52亿元。其中国有资产占30%，职工个人资产占54%，其他集体企业占16%。但在1999年12月，开发公司的产权界定申报表中，开发公司的净资产总额缩减至8126.8万元，申报表中也没有了8户集体企业的表述。其中，职工个人资产4794.81万元，其他集体企业资产3331.98万元。在云南省人民政府清产核资办公室的说明中，其他集体企业是指：民航云南省管理局工会。

钱琍认为，在经过清产核资，包机公司与其他7家集体企业实质上与开发公司并无关系。她认为，从此之后，包机公司一直沦为云南航空管理局工会某些人的“小金库”。

截至发稿，记者未能联系上东航集团云南公司、航辰公司，本报将继续对此案进行关注。