铁道部说明未涉及核心细节

昨日下午，针对本报记者此前有关客票系统招标问题的采访函，铁道部宣传处回应表示，“共有7家单位购买了招标文件，标书售出20天后，项目在北京公开开标，共有5家投标人递交了投标文件，并且均满足本次招标合格投标人条件。北京市方正公证处对开标过程进行了现场公证。”

铁道部称，12306新一代客票系统的招投标项目分为两个独立的包件，内容主要包括12306网站售票、客服网站、客服语音、互联网接入安全、电子支付平台、系统网络、列车服务、营销决策、系统监控、系统测试环境、代售点接入安全、机房环境等系统配套软硬件设备的采购及建设。

铁道部表示，此次招投标依法组建的评标委员会依据招标文件确定的评标办法进行了综合评分。铁道部信息技术中心依据评标委员会的评标报告及授标建议，确认在两个包件中分别报价最低、得分最高的太极计算机股份有限公司、同方股份[7.78 1.57% 股吧 研报]有限公司为中标单位。评标结果依法在招标代理网站上公示满3个工作日无异议后，向中标单位发出了中标通知书。

但记者发现，在这份回复中，除了公布早已被大众熟知的太极计算机股份有限公司、同方股份有限公司之外，该回复并没有涉及其他投标人的名称、报价及竞标过程等核心信息。

经过对比发现，铁道部宣传处的回复内容并未超出中国采购与招标网上已经公示的《招标公示》。中标方是否是以 “最低报价、最高得分”获标，并没有充分的信息能够佐证。

北京交通大学教授赵坚认为，除了公布中标的太极计算机股份有限公司、同方股份有限公司之外，其他参与竞标的企业信息也应该公布。

他指出，要想改变客票系统备受诟病的现状，铁路客票系统售票的管理应该参考航空售票的模式，引入市场化管理，跟上市场技术的变化，对相关的事业单位进行改制，再由相关的企业来操作招投标、售票等。