日韩车企不靠海外并购仍能成功

经过近十多年的快速发展，中国汽车产销量已经位居全球第一位，而且这种产销量上的优势将长期保持下去。纵观全球汽车产销大国无不有强大的自主汽车产业，美国、日本、德国、法国、韩国等皆有全球知名的汽车企业。

世界汽车发达国家的成功经验表明，唯有自主创新、发展自主品牌，才能真正实现汽车产业由大向强的根本性转变。如果单纯依赖外资品牌的技术而放弃发展民族自主品牌，整个国家的汽车工业和市场将被外资控制，沦为外资车企的生产加工基地。

与频频出海的中国车企相比，日韩汽车企业十余年来却从未从事过任何跨国并购。2011年全球销量第三的日本丰田汽车，以及排名第五的现代汽车，都没有进行过海外并购，他们选择了另外一条发展的路径，即通过经营自己的品牌，海外合资建厂来实现全球性的扩张。

MINI在被宝马收购之前只是个小众品牌，但是在宝马的经营下，MINI已成为高端小型车的代表。奥迪当初是一个收购来的品牌，从60年代被大众收购经营到今天，成为大众集团中最亮丽的一个高端品牌。总体看，品牌是企业整体实力的体现，中国自主品牌还面临技术、市场、国际企业经管理等诸多短板，仅靠收购国际品牌难以令中国自主品牌杀出重围。

结语

中国汽车企业还缺乏管理外国汽车企业的能力，顶着国际品牌的光环难掩自身能力不足的现实。贸然收购，难免遭遇水土不服。