“偷逃”燃油税

事实上，自2009年燃油税改革后，调和油就成为成品油业内最大的“顽症”之一。

“据我们测算，2011年国内成品油批零价差微薄，全年主营机构加权平均汽油批零毛利仅547元/吨上下，主营机构的批零毛利更远低于这个数字”，息旺能源分析师廖凯舜说。

然而当年很多社会加油站的汽油零售价都较中石油、中石化低很多，在深圳，甚至有个别加油站的挂牌价较中石油、中石化低0.89元/升，折合每吨1000元左右，严重冲击了中石油、中石化原有的市场份额。

“魔鬼就藏在细节里，社会加油站的低价成品油肯定是调和油”，有中石化销售人员指出：“由于燃油税是在炼油厂环节征收，而不是加油站，因此调和油成了逃避燃油税的重要手段”。

在2009年颁布的《石油价格管理办法（试行）》规定，燃油税在炼厂环节征收，汽油每升1元，柴油每升0.8元。