黑票代滋生路径：代办资质、无门槛做下线

全国有6000多家正规机票销售代理商，去年全年完成了260多万多宗机票分销交易——这一组关于正规票代的数据，来自于一家名为中国航信的航空旅游业信息技术服务商，除春秋航空外，国内航空公司都采用其飞机座位分销系统。

全国有数万家不具备机票销售资质的机票销售代理(即黑票代)，一年可开出上千万张虚假行程单——这一组关于黑票代的数据，来自于中国航空运输协会(下称“中航协”)的估计，国内所有正规票代的机票销售代理资质便是由其认证。

对比上述两组数据可以发现，在国内机票销售代理行业，黑票代是一支比正规票代庞大得多的队伍，而其产生的业务量也同样惊人。这不得不让人提出疑问：为什么会有规模如此庞大的黑票代群体？黑票代与正规票代双方是什么关系？

黑票代门槛：电脑+打印机

事实上，依靠一台电脑和一台打印机，以及机场车站散发的传单，要成为一个既没有工商注册登记又没有机票销售代理资质的黑票代并不困难。

本报记者以一家想做票代的旅行社的名义联系上一家名为北京中航联的公司。“联网电脑一台，针式打印机一台”——除了身份证，这是加盟中航联的企业所需的唯一硬件要求。在其网站列出的加盟条件中，没有任何注册实体的个人也可以与其合作，不需要任何的机票代理销售的相关文件。

中航联一位王姓工作人员表示，只要交纳一定的服务费就可以签订合作协议，之后记者就能从这家公司的出票系统获得全国所有航空公司的机票，并获得5%-20%不等的返点。

返点是指航空公司向销售其机票的正规票代所返还的利润。上述工作人员向记者介绍：“比如一张1000块钱的机票，返点是10%，那出了一张1000块钱的票后票代就只需要向航空公司交900块钱，这100便是票代的利润。”

上述工作人员称，一旦双方合作后，记者将可以直接利用其公司自行开发的白屏系统，清楚地查看到每一架航班的上不同折扣和不同舱位机票。根据该工作人员发来的一张截图，以北京-重庆的一趟川航3U8516航班为例，该趟航班的所有价位的机票票面价、返点率和实际结算价格都一清二楚，返点率从7.6%到26.5%不等，其中头等舱的差价可以达到近1000块钱。