福州保税港区去年12月通过国家11部委验收，现已有17家物流企业入驻。福州保税港区管委会有关负责人介绍，保税港区封关运行后，对外可满足台湾地区高雄、基隆、台中和东南亚国家的货物中转，对内可通过闽赣陆地港对接吸引闽北山区以及江西、湖南、湖北等内陆省份货物进出。

去年1月，武夷山陆地港经由福州保税港区出口了第一票报关业务，建立了保税港区与武夷山及江西之间的物流绿色通道。福州保税港区管委会有关负责人介绍，随着马尾外贸航线进一步下移，今年福州保税港区将进一步深化与武夷山陆地港战略合作，推进与沙县、晋江、龙岩陆地港对接，争取建立福州保税港区—宁德三都澳港物流集散中心，构建海西物流绿色通道和内陆地区的出口港。

福州保税港区规划面积9.26平方公里，分两期建设。“福州保税港区的目标是建成为海峡西岸国际物流基地、海峡航运中心，推动福州新港临港工业和国际物流产业的快速发展，提升海西区域核心竞争力和辐射力。”福州保税港区管委会有关负责人说。(记者 朱毓松)