如此涨价 还算“手下留情”

　　导报记者：这次油价调整，一口气涨了600元/吨，这么狠是为了一步到位？

　　林伯强：这次油价上调的幅度确实比较大。按照国内成品油价格机制规定，国际油价上涨的幅度已经超过了10%，理论上讲，国内油价也可以上调10%。但这次国内汽柴油价格上调600元/吨还是不到10%的。

　　油价高还有“费改税”因素

　　导报记者：我们注意到，2008年6月20日，国际油价每桶约为140美元，当时涨价后的汽油和柴油每吨为6980元和6520元；这次调价前，国际油价每桶约为108美元，但调整后的汽油和柴油价格却高达每吨9180元和8330元。现在油价为何贵出这么多？

　　林伯强：这其中，有一个很重要的因素，就是大家可能忽略了我国成品油“费”改“税”。也就是从2009年1月1日起提高消费税后，每升汽油价格因此增加了0.8元的消费税(消费税征收1元，原来为每升0.2元汽油消费税)。当然，还有一个因素，2008年时正逢金融危机肆虐，迫于经济因素考量，估计那时也难以一口气调整到位。

　　油价破10 可能性不大

　　导报记者：大家最关心的问题是，油价已经“破8”了，是不是马上又要“破9”，进入“10元”时代？

　　林伯强：当国际油价涨到130美元时，按照现在的调整机制，油价就得“破9”了。未来国际油价上涨至130美元，甚至150美元以上的可能性不是没有。目前主要还是看伊朗局势。如果伊朗继续扩大停止供油范围，可能走向120美元/桶；如果与外部开战，150美元/桶都是有可能的。因此，目前油价上涨趋势还是比较明显的。但不大可能像伊朗所夸大的“油价可能涨至每桶250美元以上”。

　　因此，也许在不久的将来，国内油价会突破9元大关，但是一定时期内，国内油价达到10元的可能性不大。对于国内油价来说，再往上调，越来越困难了。