在真如城市副中心范围内，规划有轨道交通11号线、14号线、15号线和16号线经过，形成铜川路站和上海西站两个换乘车站，目前11号线正在建设过程中。据预测，2020年真如城市副中心吸引的人流量为31.2万人次/日左右。

据时代周报记者了解，真如城市副中心2002年规划之初，普陀区政府就已与李嘉诚旗下长实系接洽，希望可以进驻。

2006年，真如城市副中心推出了第一幅巨量核心地块A3-A6地块，位于曹杨路以东、铜川路以北、真华路以西、固川路以南，该项目拥有两条地铁线交会站上盖和连接上海西站的交通优势。地块面积约19.7万平方米，如此巨型的综合地块，一般开发商并不具备开发的能力，同时，标书中对竞买人资格设置“世界500强”的门槛，长实在毫无竞争的情况下，以22亿底价将真如A3-A6地块收入囊中。

在拿地两年多的时间里，中间经历了金融危机，该项目迟迟没有启动，一度引发搁置传闻。在闲置土地“两年大限”到期的时候，长江实业最终于2009年4月正式举行开工仪式，这也是长江实业在上海主导操作的第一个项目。

长实系中的和记黄埔与长江实业虽然都是李嘉诚旗下的产业航母，但历来各自分工不同。时代周报记者获悉，李嘉诚在上海的大部分项目均是由和记黄埔运作，长江实业更多只是进行股份投资和基础建设，目前，长江实业在上海主导操作的项目一共有三个，包括真如项目、陆家嘴X3-2地块项目及嘉定南翔项目，由此可见真如项目在长实系中的重量级地位。

长江实业集团董事总经理兼副主席李泽钜在动工仪式上表示，真如项目地下、地上总建筑面积达114万平方米，其中包括14.4万平方米的住宅、22.3万平方米的公寓式办公楼、24万平方米的甲级办公楼、21.4万平方米的商业、两栋星级酒店、会所和停车库配套及大量公共绿化建设。整个项目预计于2018年完工，其中，A5地块中的300米超高层办公楼，将是上海浦西地区的地标性建筑。