中海集运昨日晚间发布了2012年年报，年报显示，公司2012年实现收入326亿元，同比增长15%，实现净利润5.23亿元，扭亏为盈，每股基本盈利为0.045元。

需要注意的是，在航运业仍然低迷的行情下，中海集运扭亏为盈的主要手段是出售资产，其主营业务并未好转。

但是，即便如此，中海集运2012年的高管薪酬却逆市暴增，最高的同比增加了2.4倍，2011年中海集运高管薪酬支出共计为923.4万元，但是2012年，这一数据却达到了1855.46万元，同比增长了一倍多。

靠卖资产实现扭亏

年报显示，中海集运2012年实现收入326亿元，同比增长15%，实现净利润5.23亿元，实现扭亏为盈。

而2011年，中海集运净利润亏损高达27.4亿元。但值得注意的是，中海集运今年扭亏为盈的主要原因是，公司在2012年年底先后两次出售价值约30亿元的集装箱后，公司获净利约为9.2亿元。

此外，中海集运归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损7.84亿元。

除了出售集装箱达到扭亏为盈的目的，中海集运还在2012年三季度获得4.7亿元递延所得税资产的转入。可见，中海集运扭亏为盈，如此好看的财务报表，并不是通过主营业务盈利所得。

中国船东协会副会长张守国曾向媒体表示，2012年航运企业的生存环境继续恶化，原来没亏损的企业在2012年也出现了亏损的状况，2013年航运业将持续低迷。

分析师表示，这意味着，中海集运今年能否靠主营业务盈利，仍存在很多困难。

高管薪酬逆市暴增

从财务数据上来看，中海集运虽然实现扭亏，但并不是因为主营业务好转，相反，其主营业务仍处于水深火热之中，但在这种情况下，其高管薪酬却在2012年大幅增长。

年报显示，执行董事、总经理、党委副书记赵宏舟2011年从公司领取的报酬总额为96.6万元，而2012年其从公司领取的报酬总额为237.3万元，2012年各类社会保险金为23.7万元，合计261万元，比去年增加了164.4万元，同比增1.7倍。

更为惊人的是，职工代表监事、纪委书记屠士明2011年从公司领取报酬71.5万元，2012年从公司领取报酬却高达220.8万元，再加上各类社会保险金22.95万元，屠士明2012年实际薪酬为243.75万元，比去年增加172.25万元，同比增2.4倍。

党委书记、副总经理黄新明2011年薪酬为113.9万元，2012年的薪酬为290.8万元，同比增加了1.55倍；副总经理李志刚2011年的薪酬为96.9万元，2012年为249.8万元，同比增加了1.58倍。同样，副总经理冯幸国的薪酬也从95万元上涨到241.3万元，同比增加了1.54倍。

此外，2011年总会计师赵小明的薪酬为78.1万元，2012年新任总会计师刘冲的薪酬则涨到了244.4万元，增加了2.13倍。

年报显示，2011年，中海集运高管薪酬支出共计为923.4万元，但是2012年，这一数据却达到了1855.46万元。

2012年的高管薪酬比2011年同比增长了一倍多。而如果算上2012年增加的各类社会保险支出198.65万元，在股东单位或其他关联单位领取报酬和津贴506.7万元，中海集运高管薪酬则同比增加1.8倍。

有业内人士认为，航运业在今年仍比较低迷，中海集运命运如何还不确定。而刚刚通过卖资产实现扭亏的公司，高管薪酬却逆市暴增，对于这样的公司，投资者应该谨慎。

记者 李春莲