内部系统查询乘客信息不受控制

按说机票销售代理人是无法直接使用B系统的，但是王业表示，一些大的机票代理商可以和航空公司私下沟通，通过各种方式弄到B系统的原始配置，功能较为齐全，而小代理商也会通过网上的一些办法找到出租的B系统的放大系统，“因为代理的工作需要，实时查询航班上座率等，而C系统这些功能不够”。

但是，B系统的放大系统只能查询乘机人的主要数据，电话号码却是隐藏的，而航空公司以及部分大代理使用的B系统原始系统则可以查询所有乘客信息，网易财经与一位在网上做B系统出租业务的人士确认了这一点。

大的机票代理商能通过B系统查询乘客信息，这只是信息泄露的一种可能源头，此外，更主要的是航空公司内部，对B系统的滥用和监控更加不可防范。

李辉指出，虽然B系统在航空公司内部使用也分了等级，但真正懂B系统的人不需要相关信息就能查询乘客的PNR信息、各个航班的订位信息和出票记录，“这要看操作人会不会这些查询指令了，这个需要业内资深人士才懂得操作”。据其介绍，其在上一家公司曾担任经理职务，权限较高，对B系统比较熟悉。

李辉强调，B系统每一次操作都有记录，包括查询指令也有记录，但是，“仅仅发出查询指令是不侵权的，除非你能拿到那人泄密的证据”，“如果用系统瞎乱操作，航空公司马上就会知道，但如果只是查询无操作，几乎是没人管”。

B系统的使用权限外流的现象也是大量存在。网易财经日前以“eTerm 出租”、“全航 B系统”“大系统 B系统”等关键词在网上进行搜索，发现做相关出租业务的公司不在少数。

网易财经拨打了这些公司电话，其中一家表示自己公司和航空公司关系好，所以能拿到系统，据介绍，“全航B系统”价格是“3000元一个季度，包20000次流量”，功能是“只能查询不能操作”。当被问及能否以个人名义租用时，对方表示只要签个协议传真过去就可以。

据此可以发现，能查询所有航班乘客信息的中航信B系统，航空公司、大机票代理商、网站销售平台以及小机票代理都能通过自己的方式接触并使用。