厦门港打造东南国际航运中心

目前，世界排名前列的丹麦马士基、法国达飞、香港新创建、香港和记黄埔等世界知名航运商、码头营运商均已落户海沧保税港区，开通51条国际航线，通达世界主要港口。2010年海沧港集装箱吞吐量达230万标箱，占全厦门组合港总量的40%。

业内人士认为，远海码头的投产，使海沧港的码头经营商又添一世界级 “选手”，这对于推进东南国际航运中心建设意义重大。

据透露，海沧港将以鹿特丹、新加坡等世界大港为标杆，对接服务法国电力、中铁、中粮等世界500强大项目，主动承接东渡邮轮母港集装箱业务转移，加快建设自动化、信息化的世界级一流港区。

依托海沧保税港区，海沧则将大力发展现代物流，加速构建“大物流、大市场、大环境”格局。目前，海沧保税物流园区是厦门市四大物流园区之一，现有入区仓储物流企业19家。建发、国贸、裕雄、海投等大型后方堆场，为海沧港拓展了腹地。“大市场”也初具规模，石油、石材、钢材、油画、高档汽车等专业市场蔚然兴起。

在加快发展临港物流的同时，海沧积极参与闽西南及周边省份 “无水港”建设，发展以海铁空陆联运为基础的区域联运物流。

如今，以海沧保税港区为中心，现代化综合立体交通运输网络正加速形成，区域辐射能力逐步提高，周边及省外货物将越来越多选择从海沧进出口，海西新的物流辐射版图正从海沧向周边地区、省份强劲延伸。

据了解，厦门港去年的吞吐量为582万标箱，货物吞吐量1.39亿吨，位列全国第七，世界第19位。但今年至今，第七把交椅的位置，已被大连以微弱优势超越。

预计到2015年，海沧港集装箱吞吐量有望突破1000万标箱，港口吞吐能力达到1亿吨。这一数字，将使得厦门港的货物吞吐量达到2亿吨，排到中国前列、世界前列，届时，厦门港将成为名副其实的东南国际航运中心。相关报道

我省最大集装箱码头投产 省长苏树林等投产仪式

东南网-海峡都市报11月29日讯 (记者 郑友贤 江荣义)28日上午，由中远集团旗下中远太平洋有限公司与厦门海沧投资集团合资建设的厦门远海集装箱码头正式投产。这标志着迄今为止我省规模最大、设备最精良、政策开放度最高的集装箱码头正式投入运营。

省长苏树林，中远集团董事长魏家福，省委常委、厦门市委书记于伟国，厦门市长刘可清出席投产仪式并共同转动领航舵，起吊远海码头首个集装箱。