新华网厦门３月１５日电（记者项开来）３月１５日，厦门海沧保税港区二期正式封关运作。

厦门保税港区二期工程于２００９年６月全面启动建设，２０１１年１２月３１日通过厦门海关联合验收组正式验收。保税港区二期用地面积为２．０３平方公里，实际封关面积为１．２平方公里，包括海沧港区１５号—１９号泊位、海关查验区及办公楼、道路等配套附属设施。　

厦门海沧保税港二期的封关运营，使得海沧保税港的集装箱吞吐能力提升了９００万标箱，大港区、大物流的格局进一步显现。到２０１５年，海沧港集装箱吞吐量将突破１０００万标箱，港口吞吐能力达到１亿吨，成为厦门东南国际航运中心名副其实的核心港区。　

厦门海沧保税港区于２００８年６月５日获国务院批准设立，规划面积９．５０９２平方公里，在整合了现有海沧的港口、物流等资源的基础上，叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区乃至港口的所有政策和功能，是海峡西岸经济区首个开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最便捷、区位优势最明显的海关特殊监管区域，也是目前我国惟一真正具备加工、物流、港区“三位一体”的保税港区。

厦门海沧保税港区一期已经于２０１０年１２月１０日正式封关运作，封关面积约４．３５平方公里。正式封关以来，整体运行态势良好。２０１１年海沧港口完成货物吞吐量３１３４万吨，集装箱突破２５０万标箱大关，占了厦门全港的半壁江山。