后市推涨动力不足

3月底或开始下跌

除了上述原因，中国石油(601857,股吧)经济技术研究院的一份研究报告指出，液化气市场需求季节性特征明显。3月至4月，国内炼厂集中展开春季检修，市场供应量下滑，此时南方工农业需求逐渐恢复、北方集中供暖结束，市场用气量不断上升，在国内没有明显的利空打压下，更是给予了国产液化气市场巨大的利好支撑。

同时，3月20日，国内汽、柴油零售价每吨上调600元，汽油的上调幅度为0.44元/升，柴油上调幅度约为0.51元/升，涨幅分别达到6.4%和7%。

根据国家规定，液化气实行最高出厂价格，按照与90号军用汽油出厂价格保持0.92：1的比价关系，按此推算，液化气最高出厂限价为8446元/吨，最高限价较前上调552元/吨，涨价空间较前放大。

中宇资讯分析师于英表示，成品油价格上调，对国内液化气形成利好支撑，液化气借势反弹，涨幅在100-300元/吨左右。

此外，就目前来看，国内液化气的最高点出现在3月初，随后如遇瓶颈，触顶回落，液化气市场在涨跌调整中，再难触及月初高点。

值得注意的是，今年3月15日，中央电视台3·15晚会曝光了南方部分省市液化气掺加大量二甲醚和液化气经营企业违规操作的黑幕。

受此影响，据中宇资讯统计，二甲醚厂家生产积极性严重受打击，不少厂家停工或降量借以规避风险，截止目前全国二甲醚开工率下滑至33.4%。

于英称，液化气零售缺乏低价二甲醚的仰仗，高昂的瓶装零售价格严重打击终端用户的使用热情，低廉的天然气及电力抢占民用市场份额。

“经过2、3月份国内液化气疯狂涨势，国内液化气市场基本涨至高点，后续推涨动力不足，短线大势维稳；二月底检修的炼厂逐步恢复开工，供应量增加难以支撑价格高企。随着月底临近，利空逐步浮现下，月底跌势在所难免。”她认为。

(来源证券日报)（全文完）