“明明讲好了的价格，最后还是遭贵了。”昨日，原本兴高采烈去4S店提车的何呈城先生被浇了一盆冷水。原因是，到店时他被告知，需要在店内办理保险才能提车。

随后，重庆晚报记者走访发现，有着类似遭遇的车主不是少数。有不少车主表示，在汽车销售、售后、保管等多个环节，车商都有霸王条款，消费者一不留神就有可能中招。如何消解这些霸王条款跳开陷阱？本报新闻律师团成员、重庆潜卫律师事务所律师何桐雨支招应对，消费者不妨照方抓药。

病症1

不买保险不让提车

“真是太过分了，他们这是赤裸裸的变相加价。”何呈城今年25岁，家住渝北区新牌坊龙湖花园，他相中的是一款合资品牌的小轿车。据何先生介绍，他是在7月初去看的车，也很快与销售员谈好了车价，并且付了定金。

可当他到4S店办理提车手续时，销售员却告诉他必须在店内购买保险，否则不让提车。“他们说车子出了店就有可能发生事故，强制在店内购买保险也是为了车辆安全考虑。”何先生说，这样的理由明显不能让他信服。

何先生算了一笔账，他定下的这款车如果保全险，4S店给出价格是7380元。何先生表示，如果他只保三者险和交强险，之前咨询保险公司的报价是不到2000元，如果在4S店买全险的话就要贵出约5380元。

何先生表示，按揭买车买全险是正常的，但自己是全款购车，并不打算买全险，4S店的做法有变相加价的嫌疑。这让他无法接受。

处方：买车之前问仔细

“不少4S店规定顾客买车必须由店里代办保险，不然就不卖车，这就是霸王条款。”何律师指出，《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条规定“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”，第十条规定“消费者享有公平交易的权利”。这样强行搭售保险，属于典型的霸王条款，消费者有权拒绝。

何律师提醒说，消费者到4S店咨询购车时，店方的销售顾问往往不会透露太多细节。所以市民在买车时，一定要事先询问是否有“必须由店里代买保险”等相关事宜。如果4S店有这种霸王条款，消费者可以选择换家店买车。

病症2

代上牌车受损只修不换

现在所有的4S店都有代理上牌的服务，收费从100元到500元不等。而许多车主为了图省事，也选择让4S店代为上牌。不过在调查中，重庆晚报记者发现这档子事里边，也有消费者遭遇过霸王条款。

王军先生家住渝北区水晶郦城，今年6月21日，他花92万元购得了一辆德系越野车。随后，他便把新车交给4S店代为上牌。没想到，4S店负责上牌的工作人员开着王先生的新车去车管所上牌时，发生了擦挂事故，将车正前方的保险杠和右侧大灯撞坏。

“是你们的人撞坏了我的车，那就得给我换辆新的。”可王先生的要求立马遭到了4S店的坚决拒绝。店方认为，事故并不是公司业务员故意为之，而且上牌服务只是销售商提供的一种代理服务，所以不该承担换车责任。4S店还表示，按照行内规矩，代理上牌过程中车辆受损应以修复为主。

对4S店的说法，王先生表示非常气愤。