按照东星的理解，这两家公司尚处于歇业状态，如何还来争夺尚在营业中的黄仙洞。

“在鼎盛时期，就是有航空公司那会，我们的黄仙洞甚至达到过每年4000多万的营业额，现在缩水很多，也有400多万。兰总出事后，我们将这个景区的钱全部用来还债了，甚至还贴这个景区有十几万。”兰剑敏表示。

目前东星与钟祥市尚有1000多万的负债，“这是正常的经营往来，何况我们每年都在还钱。”兰剑敏表示，“按照资产情况，我们是不会欠钱的。”

兰剑敏所指的资产便是此前在钟祥境内被划为东星航空资产的价值1.1亿元的东星国际大酒店[11.44 0.35%]，在东星航出事后，被三特索道[17.48 0.11% 股吧 研报]在3次流拍后以6000万低价拍得，但至今未开业经营。

东星的姿态

第一家破产的民营航空公司从盛极一时到破产落魄，创始人也从风光无二到身陷囹圄。这一切源于民航中南局2009年3月一纸停飞令。

2005年6月，东星集团获准筹建东星航空，成为国内第四家获批的民营航空公司。随后金融危机让东星航空背负债务举步维艰，资金链几乎断裂。与中国国航[9.50 0.74% 股吧 研报]接触谈判收购，但因价格问题而搁浅。此后东星航空即被停飞。东星航空的飞行员大部分进入中航集团旗下国航湖北分公司。随后其创始人兰世立因“逃避追缴欠税罪”被判入狱4年。

因不服民航中南局2009年3月做出暂停东星航空飞行决定，2011年2月9日，原东星航空有限公司大股东——湖北东星集团有限公司与武汉东星国际旅行社有限公司，向广州市白云区人民法院提起行政诉讼，请求判令民航中南局的行政处罚决定无效。2月24日，广州市白云区法院正式受理此案，5月9日正式开庭审理此案。目前尚无定论。

尚未宣判的还有另外一件案件，也是关乎东星生死存亡的一个案件。

兰世立因为负债累累，最终选择高利贷。2008年6月，东星将自己旗下的楼盘质押给了融众集团，向后者求得3.15亿元借款。根据当时正式评估报告，该楼盘价值高达16.86亿元。但由于流动资金不足，兰世立只能选择冒险，选择了“高利贷”。

但兰世立赌运不佳，融众集团在给东星支付了8000万元之后就停止后续款项。2009年7月，东星起诉融众，但此案时至今日依然悬而未决。

此刻，悬而未决的案件又多了一件。