国际油价近一个月反弹10%，预期中的国内油价降价窗口已渐行渐远。

根据息旺能源监测，截至9月6日，布伦特、辛塔、迪拜三地原油加权均价变化率为-2.96%，较上周大为降低。业内人士认为，随着国际油价的上行，调价窗口正向上涨方向移动，降价预期逐渐减弱。

这种预期已经体现在了市场上。据报道，三大石油企业已经开始借中秋国庆等节假日消费旺季的来临试探性地逆向上推成品油批发价。中石化广东地区柴油批发价全面上推60元/吨，9月1日以来中石油、中海油柴油批发价也每日小幅上涨。

金银岛的数据显示，广东地区三大公司连连上调柴油成交价。“中石油、中海油最先上推，幅度虽小，但每天在推涨。”金银岛分析师何杰英表示。中石油自9月1日起近乎每天上推10元至20元/吨，累积已达50元/吨，国三柴油成交价在8320元至8340元/吨；中石化则表现谨慎，但受中石油推涨带动，9月6日全省柴油成交价全面上推60元/吨，国三柴油涨至8380元/吨。

多位业内人士向记者表示，此前国际油价持续下跌逼出的国内油价下调时机非常脆弱，可以说稍纵即逝。随着国际油价出现反弹，近期下调成品油价的可能性已经不大。

中国石油大学工商管理学院副院长董秀成接受《经济参考报(微博)》记者采访时说，我国现行的成品油定价机制运行了两年多，暴露出迟钝与执行不力的问题“首先，调价周期过长，导致调价往往滞后于国际油价的运行；其次，多次调价幅度都不到位，给下一次调价造成困难。”