进口豪车或面临新问题

采访中一些业内人士告诉《每日经济新闻》记者，车辆按照实际价值投保对于绝大多数车主来说的确是一种相对公平的做法，但是可能产生问题，尤其是对一些进口豪车车主。

比如一些“古董”级的车辆，这种车辆在使用若干年之后，其实际价值是会超过其新车购置价的，而且使用年数越长，其实际价值却越来越高。又比如一些进口车，随着其使用年限的增长，实际价值下降会十分明显，但其零配件更换的成本却是十分惊人的，一旦发生严重的车祸，“实保实赔”根本无法满足这部分车主的需求。

此外，若按现行的每个月0.6%的要求来折旧的话，10年以上的家用车就差不多要报废了，但不排除个别家用车的使用年限达到12年或13年，其折算的实际价值就已经很低了。

接近中保协的人士表示，按实际价值来投保，其本质就是双方协商的基础上确定其实际价值。如那种“古董”级车在使用几年之后的实际价值就超过了其新车购置价，那么这个超过的价格也就是其实际价值。他表示，按实际价值承保总体上是没有问题的，按月进行一定比例的折旧，只是确定实际价值的一种方式，同时这种确定方式也只是给车主作一个参考；此次的总体原则还是要求保险公司和车主双方通过协商一致的原则来确定保险金额。

对于折旧率，该人士称，中保协此次计划沿用以前的折旧率，基本上没有变化。