怕骗保低档车投保也受限

与豪华车境遇一样，低档车型投保也多遭冷遇。此前有媒体报道，因亏损多，国内几家保险巨头将部分低端车型列为高风险车型拒保的“黑名单”。现在20万元以上、10万元的中档车则被视为“高保低赔”的非高风险车型，也是保险公司接纳最多的车型。

因为害怕被骗保。根据多年积累的经验，保险公司总结出，一些碰瓷骗保的团伙，经常拿一些不太值钱的低档车去跟别人撞，之后再到保险公司理赔。选择低档车是因为理赔数额不高不容易引起保险公司怀疑。但频频出险理赔就留下来狐狸尾巴，对于这类车保险公司一般要特别审核。

中档车车辆价格一般在20万元以下，多为大家熟知的品牌车型，而且这些车辆的配件较为常见，维修方便，费用也不高。除交强险之外，中档车险种一般均搭配车辆损失险、第三者责任险和不计免赔等险种。如果害怕车丢失，可以增加盗抢险。这些一般足以应付各种意外损失。

一位分析人士说，2010年我国车损险的平均保额大体为12万左右，也就是说我国车险以中低档车为主。豪华车平均价格是中低档车价格的5倍左右，豪华车比重增长4%，相当于中低档车增长20%，豪华车的赔付率的控制显然对车险业的盈亏影响重大。从豪华车增长的势头看，两三年内，我国豪华车的销量将达到200万辆。以豪华车车均保费1万元来测算，豪华车有望带来的保费收入将达200亿元，如果豪华车保险亏损，对本就微利的车险业务将造成沉重打击。