目前，众泰008EV、众泰M300EV已正式推向市场，并拥有充电、换电多种模式。两款成熟车型不仅在普通消费市场上有售，同时还装配到警用、邮政、军队、出租等多个公用领域。尤其是在杭州市，众泰新能源汽车配合国家电网换电模式的百辆纯电动出租车，这个车队的运行，几乎每一天都在打破着行业中新的“世界纪录”。

针对众泰新能源汽车独特的发展战略制定以及积极务实的市场化道路探索，业内各方面学者、专家也给予了高度评价。他们认为，众泰汽车虽然作为汽车行业的新军，却在新能源汽车领域是率先进行市场化、产业化的中国自主品牌，在杭州积累了中国新能源汽车市场化、产业化最为丰富、详实的大量数据，对于政府与专家进行政策决断与模式评估具有很强的示范效应。同时，众泰新能源汽车“四从四到”的市场化实践，更是未来整个新能源汽车产业、中国新能源汽车军团必定要在更大、更广层面进行实践与拓展的良好范本。

（图2：众泰汽车荣获“低碳先锋企业奖”）

虽然成绩显著并广受好评，但吴建中仍然在论坛主题演讲时谦虚地表示，众泰还很年轻，虽然众泰新能源汽车在市场化、产业化突破方面做了一些积极的尝试，但是在发展的过程中还是存在一些缺憾与问题。众泰深知，新能源汽车产业发展的前景是乐观的、光明的，但在产业化的进程中还会遭遇到不同的问题、不同的挑战。众泰新能源汽车还将一如既往、积极探索，与国内外新能源汽车产业的从业者、科研工作者一起不断的完善产品、品质，同时充分借助社会各界力量，为新能源汽车最终走进寻常百姓家作出不懈的努力，打造优秀的自主品牌。