“战略配售者”的定价博弈

另一个值得关注的亮点是，中信重工“战略配售者”的引入。

此前，中国交建引入了包括三一重工(微博)(13.75，0.01，0.07%)在内的三家战略投资者，共计向其定向发行10亿股新股。

“中国交建的战略配售方更偏重的是产业投资，其三家战略配售方皆来自于中国交建同行业，与之属于上下游关系，其对中国交建的战略性投资，更偏重于整个产业链的承接考虑，与二级市场投资者的投资诉求并不完全一致。”上述监管层的有关负责人士解释。

而此次中信重工的战略配售方则并非来自于行业，而是针对专业金融投资机构方的定向配售。

“此次的战略配售方已经落定，皆为单纯的金融投资机构的财务投资。”上述接近于中信重工的知情人士向记者透露，此次的战略配售方为其承销商中信证券(12.28，-0.10，-0.81%)向其推荐的，皆为基金和券商类投资机构，且都具有新股询价资格，并多次参与新股的询价和认购。

但该知情人士并没有向记者透露详细的战略配售者信息，只是表示战略配售已经完成。

“这些专业的财务投资机构，对于新股在二级市场中的定位了解得更为专业，更能体现参与IPO认购的其他投资者的诉求。”上述来自于监管层的有关负责人士称。

此次中信重工计划向这些战略配售者配售1.2亿股，约占其计划网下发行的1/3。

值得注意的是，随着新股发行制度的改革，参与新股网下申购的新股的锁定期已经取消，但参与战略定向配售的新股却要有比之前更长的禁售期限。

“对于战略配售的股份锁定期将达到一年，而其认购的价格又与其此次发行的其他新股价格相同，那么参与战略配售的机构便在其认购的新股定价中，拥有了更大的定价话语权。”上述曾参与中信重工询价的机构人士坦言，在锁定期长达一年的限制下，如果发行价超过了战略配售方在折算了时间成本后的心理价位，那么配售较难成功。