黄金周到来之际，尤溪县新开通了尤溪经济开发区城西园至二实小等3条公交专线，同时投入近40万元新增2辆大型公交车。尤溪县以县城为中心、辐射乡镇村的城乡道路客运一体化建设，让农民享受到和县城一样便捷的交通；于9月16日召开的全国城乡道路客运一体化发展现场会上，尤溪县作为全国2个先进县之一、福建省唯一代表在会上作典型发言。

尤溪县是一个典型的山区县，县内乡村公路占公路总里程的72.5%。近年来，他们坚持交通先行，抓住海西交通网建设良机，发挥地处海西腹地的区位优势，构建以高速铁路、高速公路、国省干线为主骨架的现代化综合交通网络，逐步形成福州、厦门、泉州、莆田、三明、南平等中心城市2小时交通圈。并加大投入力度，逐步完善交通基础设施，为城乡道路客运一体化发展提供基础保障。"十一五"期间，共投入12.83亿元，硬化农村公路1297公里，建设农村客运站12个、候车亭204个，2007年实现村村通水泥路，2009年全面完成县道的改造建设。2010年至今，已投入资金6988万元，完成安保工程715公里，完善附属设施448公里，建成防撞墙3.8万米，改造危桥17座，修复水毁项目536个，设置警示标志698面。眼下，他们正加快向莆铁路尤溪段、厦沙高速公路尤溪段等建设，全力推进交通建设大会战。

同时，尤溪县以推动农村客运发展作为突破口，积极推进城乡道路客运一体化发展工作，让城乡居民出行更便捷、更安全、更满意。他们规范城乡道路客运市场，整合城乡道路客运经营资源，通过冷热线搭配，将15个乡镇划分4个区域，每个区域的营运权采用招投标方式进行确定，由县内4家客运公司分片包干完成46个未通客车建制村的通车任务。通过建立"路、站、运、管、安"一体化运作和"开得通、留得住、乘得起"的运行机制，采取延伸线路、一车多线、循环运营、滚动发车、预约服务等灵活多样的方式实现区域内的村村通。去年底，实现了全县250个建制村100%通客车的目标，在全省率先实现了建制村百分之百"村村通"。

此外，尤溪县实行"乡道乡管、县道委托乡养、村道提升乡管"的管护机制，建立健全农村公路管理养护长效机制，并建立农村客运运行与管理考核机制，张挂"农村客运村村通工程"示意牌、运行时刻表和投诉联系电话，时刻接受群众监督等。目前，全县共有城乡道路客运班车80辆计1520座，开通每日班车、过夜班车、墟日班车、定日班车、预约班车等城乡道路客运线路125条，基本满足了全县30多万农民的出行需求。(邱慧敏 张德遴)