环球网汽车频道8月30日消息据《今日美国》网站报道，通用汽车借鉴硅谷风险投资家的做法，成立了风险投资公司，从那些成立不久的高科技研发公司购入股票，而这些公司的产品有可能给汽车工业带来革命性的改变。部分分析人士认为，通用此举有助于缩短产品研发周期。

通用的风险投资举动是其副总裁Steve Girsky提出来的，目的是应对重组后新的通用在技术方面仍然无甚起色这一问题。以往当通用的工程师们还在挤破脑袋创新技术的时候，这些公司已经率先先与其他企业共享了其高新科技。所以Girsky在对市场反应迅速的雪弗兰Volt上投资了一亿美元。相对于通用每年花在失败车型上的十亿美元来说，这一亿美元简直是九牛一毛。

GM风投公司总裁Jon Lauckner说：“我们想尽我们可能在很多方面做到第一”。他领导的小组已经收购了六家公司的股票，这些公司大多数都专注于绿色能源。通用投资的这六家公司中的四家在通用总部所在地密歇根设有业务经营，其中的Sunlogics和Automotive两家公司将为密歇根的罗彻斯特提供400多个工作岗位。

其中，Sakti3是一家位于密歇根州安娜堡（Ann Arbor）电动汽车的电池制造商。这家公司是由一个密歇根大学的教授经营的。Powermat，一家制造手机用得无线充电垫的企业，在密歇根的Commerce镇设有营销总部。

密歇根大学一位做私人股本研究的David Brophy评论说，有了这一风险资本模式，通用就能不受汽车产业较长研发周期的限制，而更能融入硅谷快速反应的投资风格中去。他还讲到这一投资打开了其他投资一起融合及合作投资的大门。比如说硅谷的领军风投公司KPCB（Kleiner Perkins Caufield &Byers）与通用在电动公交公司Proterra上的合作投资就是一个例子。

（高翻汽车项目组 刘亚春）