近期，不少热衷网购的网友发现，华泰财险在淘宝网平台提供的退货运费险的保费已经悄然上涨，保费由原本最高2元直线上调至11.5元，投保人历史赔付情况成为保费测算的重要依据，保费与出险率成正比例关系。不过，最令网友们不能接受的是，华泰规定，如果投保人在一定时间内的出险率（理赔成功次数 / 投保成功次数）高于30％，该投保人将在3个月内无法购买退货运费险。对此，相关法律业内人士指出，保险公司将投保人拒之门外的做法并不符合保险法原则，保险公司的经营活动并不是纯粹的商业企业行为，而应该在追逐商业利益的同时承担保障风险转移的社会责任。

运费险保费悄然上涨

近日，喜欢网购的周小姐突然发现，其网购快递费8元对应的运费险保费由原来的0.5元涨到了0.9元。查阅相关信息后她才得知，原来与淘宝网合作的保险公司华泰财产保险公司已经在前段时间上调了退货运费险的保费。

根据淘宝网在其保险版块发布的“运费险（买家版）升级”的公告，保险公司将根据买家今年5月1日以来的历史理赔成功次数与投保成功次数的比值来决定其保费水平。公告里还贴出了一张运费险的出险率与理赔金额的对照表，根据对照表，如果出险率小于或等于5％、理赔金额在5元至25元的情况下，其保费是0.5元至2元，但如果买家的出险率在28％和29％之间，同样是5元至25元的理赔金额，其保费将大幅上涨至2.9元至11.5元。而且，更重要的是，如果买家的出险率达到了30％，买家将在3个月之内不能购买运费险。

“连保险都不让买，保险公司是只想赚不想赔”“就准保险公司赚钱，不做服务的。”……华泰的运费险“新规”引起了网友们的质疑，甚至有网友戏称，“保险公司学习能力倒挺强，把航空公司”黑名单“那招学得有板有眼。”

“黑名单”做法忽视社会责任

“保险公司提高费率是正常的，也可以理解，但是如果因为投保人出险率高就将其排除出保险对象范围，对消费者来说是不公平的，而且这也不符合保险法原则，只要消费者符合被保险人的资格，就不应该被保险公司拒之门外。”浙江裕丰律师事务所资深经济律师叶水荣昨日在接受本报记者采访时表示，华泰对出险率超过30％的投保人拒保的做法值得商榷，按照保险法原则，保险主体只要符合保险法基本规定，就可以作为被保险人进行投保。

同时，叶水荣也指出，保险公司的经营活动并不是纯粹的商业企业行为，而应该同时承担一定的社会责任。追逐商业利益是保险公司的权利，但其社会义务是帮助被保险人转嫁风险，为消费者设定投保门槛的做法俨然造成了权利与义务的不对等，保险公司应该有效地处理社会责任与商业利益的关系。

网友呼吁引入更多保险公司

“强烈建议淘宝换一家保险公司”“强烈要求淘宝多引进几家保险公司来竞争。”针对华泰的做法，不少网友表示，华泰一家独大就是因为淘宝网的运费险项目只有华泰财险一家公司参与，建议引入更多保险公司参与竞争。

对此，阿里巴巴内部相关人士坦言公司一直都有此意向，“作为一个平台，我们的态度很明确，我们欢迎更多的保险公司入驻，与我们进行商业合作以完善平台。”不过，该人士并没有就此事的实质性进展做出任何透露。