现状

厦门机场共建过3座候机楼，一、二号已停用，三号在用

规划

T4航站楼建成后将成国内航站楼，而三号候机楼将成国际航站楼

厦门机场改扩建工程得到中央财政的大力支持。昨日来自市财政局的消息称，财政部近日下达了我市2012年民航发展基金（原机场管理建设费）投资补助资金61814万元，这是近几年来财政部下达给厦门最大的一笔民航发展基金。

据悉，今年财政部不仅全额下达我市地方自主安排资金规模35308万元，还从中央统筹资金中调剂安排了26506万元。这两笔专款合计6亿多，专用于支持厦门高崎国际机场T4航站楼建设工程、厦门机场站坪、滑行道及配套设施扩建工程、厦门机场助航灯光系统更新改造工程等项目建设。

据介绍，厦门机场自1983年通航以来，共建设过3座候机楼，目前一、二号候机楼已停用，在用只有三号候机楼，国际国内航线并用，已超负荷运行。在建的四号（T4）航站楼设计旅客吞吐量有望达到2000万人次/年，建成后将与三号候机楼并用，届时T4候机楼将成为国内航站楼，而目前的三号候机楼将作为国际航站楼使用。

市财政局相关负责人表示，下一步，市财政将及时拨付资金，并督促相关单位抓紧抓好项目实施，加强资金使用的监督检查和追踪问效，确保专款专用，最大限度地发挥专项资金的使用效益。（记者 陈泥 通讯员 孔庆任）