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24日，加注了生物航空燃油的飞机在清晨的雾霭中起飞。据悉，本次试飞加注的生物航空燃油部分是由地沟油和棕榈油转化。相较于传统航煤，生物航煤可实现减排二氧化碳55%-92%。

中国石油化工集团公司２４日宣布，当日清晨，加注中国石化生物航空煤油的东方航空一架空客３２０型飞机在上海虹桥国际机场起飞，经过８５分钟技术飞行测试后，平稳降落。这标志着我国自主研发生产的生物航空燃料在商业客机首次试飞成功。我国成为继美国、法国、芬兰之后第４个拥有生物航空燃料自主研发生产技术的国家。

测试结束后，机组成员汇报了飞行过程中各项测试科目完成情况，称“飞行过程中动力很足，与使用传统航空燃料没有区别”。据介绍，试飞成功后，中国石化生物航煤适航审定工作进入适航颁证前的审议阶段。全部适航审查通过后，适航审定委员会将颁发我国第一张生物航煤生产适航许可证。届时，生物航煤产品可进入商业化应用。

生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，与传统石油基航空煤油相比，能降低二氧化碳排放。欧美国家从２００８年起陆续开展生物航空燃料研发和试验飞行，２０１１年起开始商业飞行。生物航空燃料主要以椰子油、棕榈油、麻风子油、亚麻油、海藻油、餐饮废油、动物脂肪等为原料。

业内人士指出，研发生产具有我国自主知识产权的生物航空燃料，体现了我国顺应全球航空业发展趋势，减少二氧化碳排放的努力，将有力缓解我国航煤资源紧缺压力，也有利于解决餐饮废油科学合理利用的难题。