通宵作业很正常

昨日，当记者来到位于沙坡尾的圆通快递仓库时，江志宏正在取件，“我实在没空。”见到记者，江志宏赶忙推脱，记者只能在吃饭时间和他聊上几句。“12日那天就送了1000多件，之后会更多。”江志宏一脸疲倦，从12日凌晨就开始工作的他只睡了2小时，“我负责厦大片区，基本就是送件、取件。”江志宏告诉记者，平时7点上班的他，这几天6点左右就开始上班了。午饭、晚饭都是简单的快餐。

每天要扫描十几万件的邮件。

“夜间会有更多包裹到，所以晚上是最忙的。”江志宏说道，晚上基本不怎么睡，熬通宵的不在少数。“从11月11日开始到昨天，从厦门快件的出港量比平时多了3倍到4倍。如果平均算下来，每天的出港量，就高达10万多件。而这些天快件的进港量则相对较少，因为很多顾客都是11月11日下单，到港物流方面会有三四天的滞后。”厦门EMS相关负责人告诉记者，为防止“爆仓”，该公司近来已开始调动公司上下数百号工作人员，全力通宵作业。

电商、快递联手作战后半程

“是坐火箭来的吗？也太快了！”12日一早就有广西网友发图分享已收到来自厦门电商名鞋库的鞋子。“今年和快递企业提早做了更充分的沟通和计划，第一时间发货。”名鞋库CEO许松茂说道，目前已经有不少远在北京、广西的顾客收到货，说明名鞋库凌晨开始分时段发货的策略，起到不错的效果。不过，毕竟名鞋库“双11”超过7000万元的销售额，几十万个订单，量非常大，物流和售后也全都在积极推进。

“从目前的运作情况来看，一切还算正常。”厦门EMS相关负责人说道。据该人士介绍，快件的分拣环节，往往是造成其积累过多的原因。今年初，该公司在集美后溪的邮件处理中心已投产，每小时可分拣近万件邮件，“如果没有这个分拣中心，要处理今年光棍节带来的大量快件，恐怕很有难度”。同时，为防止快件量积聚过多等，公司还增添了输送快件的航班和车次等。

昨天，记者咨询了申通、圆通、韵达等民营公司，对方均表示，目前尚能正常运作，并未出现“爆仓”。“从11月11日到现在，每天的快件出港量比平时多了一倍，而业已到港的邮件也有同样的增幅，快递员每天要送100多个。”厦门圆通负责人刘先生告诉记者，即便现在还能承受压力，“但如果接下来快件量再剧增的话，则可能会出现爆仓”。

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