已交付使用约50架波音787

此次波音787故障发生后，美国联邦航空局16日夜间发布紧急指令，要求美国航空公司暂时停飞这一型号的客机。一石激起千层浪。虽然目前美国航空公司中只有联合航空公司拥有6架波音787客机，但在联邦航空局“适航指令”的强烈建议下，欧盟航空安全局、日本国土交通省、印度航空监管部门等纷纷停飞国内的787客机。至此，已交付使用的约50架波音787客机都将被停飞。

此前，波音787客机还出现过制动系统发送错误提示、电池起火、电气故障、燃油泄漏等险情。但波音公司表示，航空公司不会改变购买计划。波音787客机项目工程师更是坚决表示，787“梦想客机”是目前世界上最好的宽体客机，他完全确信飞机的安全性。

虽尚未造成人员伤亡，但是接二连三的事故显然对波音787客机的安全性提出质疑。16日，高盛公司将波音从“建议买入”名单中正式除名，波音公司股价应声下挫3.4%，跌至74.34美元。高盛分析师认为，波音787客机不断出现的故障均与电池隐患有关，这可能导致波音公司对飞机的重大调整，延缓787机型的生产进程。

禁飞对新飞机来说是一项极不寻常的举动。波音公司此前已经制定宏大的经营计划，希望借787“梦想客机”改变“游戏格局”，在2013年底之前产量翻番。但这些计划看来都不得不暂时搁置，目前如何让影响最小化，彻底排查故障才是公司目前要考虑的。